压载舱铝阳极产品介绍 阴极保护的两种方法，都是通过一个阴极保护电流源向受到腐蚀或存在腐蚀，需要保护的金属体，提供足够的与原腐蚀电流方向相反的保护电流，使之恰好抵消金属内原本存在的腐蚀电流。两种方法的差别只在于产生保护电流的方式和“源”不同。一种是利用电位更负的金属或合金，另一种则利用直流电源。 强制电流阴极保护驱动电压高，输出电流大，有保护范围广，适用于被保护面积大的长距离、大口径管道。 牺牲阳极阴极保护不需外部电源，维护管理经济，简单，对邻近地下金属构筑物干扰影响小，适用于短距离、小口径、分散的管道。lbqhj1718jX 
产品特点 较常用的铝合金阳极有Al-Zn-In系和 Al-Zn-Hg系阳极.合用于海水中的船舶.码头港口与海洋举措措施.海水冷却水系统和储罐沉积水部位 等构筑物的阴极保护. 注:我们亦可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极. 执行尺度 U.S.Mil-A-18001K/W / GB4948-2002 铝合金作为牺牲阳极材料是近年发展起来的新品种。由于铝是自钝化金属，所以不论是纯铝还是铝合金，从电化学观点看，都是一种似乎不可克服的弊病，即阳极表面极易钝化，造成电位正移，活性降低。 港工设施，海洋工程设施常用牺牲阳极型号规格
型号
| 规格/mm | 重量kg | 长×（上底+下底）×高mm | AI-1 | 2300×（220+240）×230 | 310.0 | AI-2 | 1600×（200+210）×220 | 190.0 | AI-3 | 1500×（170+200）×180 | 130.0 | AI-4 | 900×（150+170）×160 | 58.0 | AI-5 | 1500×（148+178）×170 | 120.0 | AI-6 | 850×（180+220）×180 | 85.0 | AI-7 | 800×（200+280）×150 | 80.0 | AI-8 | 700×（160+220）×180 | 72.5 | AI-9 | 1250×（115+135）×130 | 56.0 | AI-10 | 1000×（115+135）×130 | 46.0 | AI-11 | 750×（115+135）×130 | 35.0 | AI-12 | 500×（115+135）×130 | 23.0 |
 压载水舱常用牺牲阳极 船舶压载水舱处于空舱和海水压载这样干湿频繁交替的恶劣腐蚀环境，同时压载水舱的结构相对复杂，有污泥沉积又不易清洁和干燥，而且难以维修，其腐蚀环境严酷。压载舱腐蚀的主要原因是浸水钢板发生了电化学反应。从安全上考虑，一般对其采用牺牲阳极阴极保护法而不用外加电流阴极保护。
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